很多玩車的人大概都知道，車輛改裝尤其是輪轂改裝其實(shí)需要考慮的元素非常多，前兩天我男朋友就把他的銳志輪轂改掉了。我說(shuō)你去改輪轂自己又不是專業(yè)的，怎么知道尺寸是不是符合標(biāo)準(zhǔn)呢？
他告訴我車輪轂中心基本參數(shù)有基本通過(guò)中心孔徑、節(jié)圓直徑、偏距和輪輞寬度四個(gè)參數(shù)購(gòu)成。在選擇輪轂的時(shí)候最重要的參數(shù)應(yīng)該就是PCD值（節(jié)圓直徑），它是用來(lái)表示該款輪轂擁有幾個(gè)安裝孔位，其孔位安裝直徑是多少。例如一款輪轂的PCD值為5x120mm，代表著該套輪轂擁有5個(gè)定位螺栓，并且安裝直徑為120mm。
他的去換的時(shí)候，他們告訴他玩競(jìng)速的輪轂不易太大最好選擇輕量化17寸的，玩姿態(tài)的數(shù)據(jù)就可以選擇大輪轂19寸的，要上大卡鉗還要看ET值。夸張都可以，因?yàn)殇J志本身就是一款運(yùn)動(dòng)車型，改裝不光是為了炫酷，當(dāng)初買V6 +前置后驅(qū)的動(dòng)力的配置也是為了能修一把車技。
所以最后選擇邁斯盾輪轂最新款，黑色的輪轂配上原本黑色的流線型車身，我覺(jué)得好酷哦�，F(xiàn)在感覺(jué)就好像是一輛跑車，我很喜歡他的那個(gè)輪轂風(fēng)格。他說(shuō)，改了輪轂不光是一個(gè)輪轂的問(wèn)題，其他很多零部件還是需要改還是比較瑣碎的呢。
